線軌數(shù)控高速立車工作臺需要承載工件并帶動工件一起運轉(zhuǎn),其承載能力和回轉(zhuǎn)精度無疑影響著工件的加工效果,而工作臺下面的支撐軸承實現(xiàn)了這一切的關(guān)鍵。
主要線軌數(shù)控高速立車回轉(zhuǎn)垂直于水平面,一個孔徑較大的圓形工作臺,用于裝夾工件,柔性制造系統(tǒng)。此類機床用于加工軸承尺寸大、精度尺寸相對較小的大型復(fù)雜零件。
交叉交叉滾子軸承是針對數(shù)控立車工作臺的優(yōu)化設(shè)計而推出的創(chuàng)新一體式軸承解決方案。它可以提供更高水平的回轉(zhuǎn)精度和支撐剛性,并節(jié)省更多的設(shè)計空間及部件材料。
數(shù)控車床根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床,數(shù)控系統(tǒng)功能強,自動化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸,即X軸和Z軸。
高精度軸承加軸承軸承的組合以及動靜壓軸承系統(tǒng)。但兩種安裝形式在精度和安裝上的約束,很難滿足日趨嚴(yán)苛的加工要求。為了避免工作臺安裝不當(dāng)造成的精度損失,或者結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致的機床體積增加、維護(hù)成本升高,一體式軸承裝配方案恢復(fù)精巧的結(jié)構(gòu)和高精度而備受青睞。交叉圓錐滾子軸承正是這樣一款優(yōu)化設(shè)計的一體式式軸承產(chǎn)品。
交叉交叉滾子軸承兩列滾道和滾子,相互直角,滾子交錯相對,軸承的頭盔面高度與單列軸承相似,總體有效跨距呈大幅,因此其抗傾覆力矩提高的能力也更加同時,緊湊的軸承結(jié)構(gòu)可以縮短軸的長度,從而降低熱膨脹的影響,有效地為客戶節(jié)省加工成本。



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